Um polémico porto de US $ 1,3 Bilhão em Camarões abrirá o minério de ferro, algodão e outras commodities da região para os mercados mundiais.
Os guindastes de pórtico sentam-se no dockside no container terminal no porto de Kribi, Camarões.
Todos os dias, ao nascer do sol, Alain Eko caminha uma hora por uma trilha que corta a floresta costeira até a beira do que se tornará o maior porto de águas profundas da África central.
Eko, 34, está entre as centenas de trabalhadores migrantes que depositaram suas esperanças no projecto mais ambicioso de Camarões desde a independência, em 1960, que pretende transformar a sonolenta cidade pesqueira de Kribi em um centro industrial. Construído e financiado pela China, o projecto está ajudando as empresas chinesas a se firmarem em Camarões, cuja economia dependente do petróleo costumava ser dominada por empresas francesas e facilitou o acesso ao vizinho Chade e à República Centro-Africana.
